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1934-37（昭和9年〜12年）

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1934-37の解説

1934-37 年製 スクエア・コーナー ３→４バレル・ヒンジ 解説
	3401	3402	3601
3701	3702	37-350	37-JLB	1937Menasha

3401         '34-35 DIAGONAL LINES、アウトサイド ３バレルヒンジ（コの字型クリップ）、フルオリジナル・インサート（16穴、ピストン・スプリング 、ダルマ型カム、水平歯フリントホイール、小型フリントスクリュー）、刻印、 ピストン強・発火強、別写真、超エクセレント　\398,000　SOLD　※決済は銀行振込のみとさせていただきます。

3402         '34-35 DIAGONAL LINES、アウトサイド ３バレルヒンジ（コの字型クリップ）、フルオリジナル・インサート（16穴、ピストン・スプリング 、ダルマ型カム、水平歯フリントホイール、小型フリントスクリュー）、刻印、 ピストン強・発火強、エクセレント　\298,000 SOLD 　                                                                                                 ※決済は銀行振込のみとさせていただきます。

3601         '36 DIAGONAL LINES、アウトサイド４バレルヒンジ（コの字型クリップ）、フルオリジナル・インサート（14穴、ピストン・スプリング 、ダルマ型カム、水平歯フリントホイール、小型フリントスクリュー）、刻印、超エクセレント （内部ほぼ未使用）　SOLD ※中央に僅かにメタリケ痕がありますが（別写真）、全く目立ちません。ピストンが非常に強い（未使用に近い状態）のため、開音はしません。しばらく使用すれば開音がするようになるとは思いますが、あくまで現状での販売となります。

3701         '36-37 DIAGONAL LINES、４バレルヒンジ（コの字型クリップ）、フルオリジナル・インサート（14穴、ピストン・スプリング、ダルマ型カム、水平歯フリントホイール、小型フリントスクリュー）、 メタリケ痕（目立ちません）、刻印、エクセレント　\148,000 SOLD

3702         '36-37 DIAGONAL LINES （メタリケ痕(ジャンヌダルク）、別写真）/ 裏面（メタリケ痕 （モノグラムWIE）、別写真）、４バレルヒンジ（コの字型クリップ）、フルオリジナル・インサート（14穴、 ピストン・スプリング、、ダルマ型カム、水平歯フリントホイール、小型フリントスクリュー）、刻印、エクセレント　\98,000 SOLD

37-350     '37 ENGINE TURNED、４バレルヒンジ（コの字型クリップ）、 フルオリジナル・インサート（14穴、ピストン・スプリング、ダルマ型カム、水平歯フリントホイール、小型フリントスクリュー）、刻印、別写真、エクセレント ＋　\198,000 SOLD 　　　　　　※最初のエンジン・ターン（1937年発売、初の鏡面仕上げ）、超々希少モデル（９年間でこれ１個！）

37-JLB     '36-37 メタリケ[JLB] (99%ペイント)、４バレルヒンジ（コの字型クリップ）、フルオリジナル・インサート（14穴、ピストン・スプリング、ダルマ型カム、水平歯フリントホイール、 小型フリントスクリュー）、刻印、別写真、超エクセレント （内部未使用）　\198,000 SOLD  ※開閉のみで内部未使用（当然フリントスクリューの磨り減りなし）、ヒンジ緩み全くなし、ピストン強、極上のスクエア・メタリケです。 　　薄利につき、代引または振込でお願いします。

1937Menasha   '37 メタリケ"1937 MENASHA Streamliner SALES CAMPAIGN"、４バレルヒンジ（コの字型クリップ）、オリジナル・インサート（14穴、リーフ ・スプリングに修理（'38-41年）、ダルマ型カム・水平歯フリントホイール）、裏面サイン、刻印、 メタリケ99%ペイント、エクセレント　\168,000 SOLD

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