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 　　　　1946-47（昭和21年〜22年）

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 Extra 1946-47の解説 　 　
　 　 　 　 　
1946-47 年製

ニッケルシルバー
３バレル・ヒンジ
解説
　 4601 4602 46CT&S 46-200MIB
　 　 　 　 　 　
46TOKYO 46-200 47-200a 47-200b 47-200c 47Skier
　 　 　 　 　 　
  • 4601                 '46 ﾆｯｹﾙｼﾙﾊﾞｰ、ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｲﾝｻｰﾄ（旧型ｶﾑ・ 旧型ﾌﾘﾝﾄﾎｲｰﾙ）、ヒンジ、刻印、超エクセレント   \39,800 SOLD
  • 4602                 '46 ﾆｯｹﾙｼﾙﾊﾞｰ、ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｲﾝｻｰﾄ（旧型ｶﾑ・ 旧型ﾌﾘﾝﾄﾎｲｰﾙ）、ヒンジ、刻印、エクセレント   \34,800 SOLD
  • 46CT&S          '46 C T&S ANNIVERSARY FIFTIETH YEAR 、ﾆｯｹﾙｼﾙﾊﾞｰ、ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｲﾝｻｰﾄ（旧型ｶﾑ・ 新型ﾌﾘﾝﾄﾎｲｰﾙ）、ヒンジ、刻印、100%ペイント、 新品同様   \34,800 SOLD
  • 46-200MIB     '46後期-'47前期 ﾆｯｹﾙｼﾙﾊﾞｰ(ｸﾛｰﾑﾒｯｷ)、 ﾛｹｯﾄﾄｯﾌﾟ、ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｲﾝｻｰﾄ（旧型ｶﾑ・ 新型ﾌﾘﾝﾄﾎｲｰﾙ）、ヒンジ、刻印、 未使用（擦傷・裏面浅い手彫傷）・赤箱入・ｲﾝｽﾄﾗｸｼｮﾝ付   \29,800 SOLD
  • 46TOKYO        '46-'47 S.F.Jones TOKYO 1946 、富士山柄、裏面、ﾆｯｹﾙｼﾙﾊﾞｰ(ｸﾛｰﾑﾒｯｷ)、ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｲﾝｻｰﾄ（旧型ｶﾑ・ 新型ﾌﾘﾝﾄﾎｲｰﾙ）、ヒンジ、刻印、エクセレント   \24,800 SOLD　※ケースは1947年後期型です。
  • 46-200              '46後期-'47前期 ﾆｯｹﾙｼﾙﾊﾞｰ(ｸﾛｰﾑﾒｯｷ剥げ、銅製のように見えます）、裏面、ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｲﾝｻｰﾄ（旧型ｶﾑ・ 新型ﾌﾘﾝﾄﾎｲｰﾙ）、ヒンジ、刻印、 ファイン   \19,800 SOLD
  • 47-200a             '47後期 ﾆｯｹﾙｼﾙﾊﾞｰ(ｸﾛｰﾑﾒｯｷ)、 ﾛｹｯﾄﾄｯﾌﾟ、ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｲﾝｻｰﾄ(旧型カム)、ヒンジ、刻印、 エクセレント  \21,000 SOLD
  • 47-200b             '47後期 ﾆｯｹﾙｼﾙﾊﾞｰ(ｸﾛｰﾑﾒｯｷ)、 ﾛｹｯﾄﾄｯﾌﾟ、ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｲﾝｻｰﾄ、ヒンジ、刻印、 エクセレント  \19,800
  • 47-200c             '47後期 ﾆｯｹﾙｼﾙﾊﾞｰ(ｸﾛｰﾑﾒｯｷ)、裏面、ﾛｹｯﾄﾄｯﾌﾟ、ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｲﾝｻｰﾄ、ヒンジ、刻印、 エクセレント  \14,800
  • 47Skier             '47後期 Sports Series Skier 、ﾆｯｹﾙｼﾙﾊﾞｰ(ｸﾛｰﾑﾒｯｷ)、ﾛｹｯﾄﾄｯﾌﾟ、ﾌﾙｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｲﾝｻｰﾄ、ヒンジ、刻印、100%ペイント、エクセレント  \29,800
　

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