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  スリム・ジッポーは1956年後期に発売されます（右は1956年の発売当初の広告）。1956年と1957年は
同じ左右４個のドットの刻印を持ちます（左上写真）。1957年を除き1965年まではレギュラー・モデルとドットの数が異なるので注意が必要です。
1956年発売当初の特徴は、ホイール・ガード（コブラ・ガード）と呼ばれるフリントホイール（発火用の歯車）の加熱を防ぐパーツがある点です（
右写真）。ただ
このパーツはすぐに中止されてしまったため希少品となっています。
インサートは、レギュラーモデルと同様の刻印を持ち、基本的にはこのインサートの刻印で1956年製、1957年製が区別できます。すなわち1956年は"PAT.
PEND"の文字がありますが（左写真）、1957年には"PAT. PEND"の文字がなくなります。また1957年の途中からフリントホイールを留める中空のピンが大きくなります。
1956-57年製の#1620(クリスクロス)、#1625（ダイアゴナル）の裏面は、1958年以降と比べて２倍の縦線が入っているという特徴があります。
なおスリムのクロームメッキはすべてハイポリッシュ（鏡面仕上げ）で、レギュラーのようなブラッシュ（艶消し）が登場するのは1998年のことです。
© 2004 Max Cady
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1956-57の解説
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